Раскрыты последствия снижения ключевой ставки для автомобильного рынка в России

Снижение ключевой ставки назвали позитивным сигналом для авторынка в России

Эксперт Ольга Бойко в беседе с RG.RU рассказала, как решение Банка России о снижении ключевой ставки с 14,25 до 14% отразится на автомобильном рынке страны.

Как заметила собеседница издания, снижение ключевой ставки ЦБ РФ до 14% является подтверждением постепенного перехода регулятора к смягчению денежно кредитной политики (ДКП). Бойко сочла это позитивным сигналом для автомобильного рынка страны, создающим предпосылки для постепенного повышения доступности автокредитования.

По словам эксперта, в первую очередь эффект ощутит сегмент авто с пробегом и авто, ввозимых в страну в рамках так называемого параллельного импорта. Она указала, что в отличие от официально представленных брендов, где многие кредитные программы уже субсидируются производителями, эти категории машин в большей степени зависят от рыночной стоимости заемных средств, поэтому даже умеренное снижение ключевой ставки повышает доступность финансовых инструментов и может поспособствовать поддержанию спроса.

Впрочем, спикер уточнила, что рассчитывать на мгновенное снижение ставок по всем кредитным программам не стоит. Бойко добавила, что банки будут корректировать условия постепенно, поэтому основной эффект рынок увидит в ближайшие месяцы.

Ранее глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина объяснила, почему регулятор снизил ключевую ставку, вопреки ожиданиям рынка.

Читайте также: Банк России отказался повышать цель по инфляции ради снижения ставок в экономике

 

 

http://www.mk.ru/auto/2026/07/25/raskryty-posledstviya-snizheniya-klyuchevoy-stavki-dlya-avtomobilnogo-rynka-v-rossii.html